Con respecto a la intervención de Marco Falcón, considero que un problema que tiene Promarine al momento de diseñar estos moldes, es que en muchas ocasiones, no se puede probar y experimentar con los prototipos sin construir el molde. Lo cual, un problema de diseño, además de traer tiempo en exceso, podría generar gastos elevados para la empresa.
Tomando como ejemplo el caso de los aribags de los carros Honda, un exceso de tiempo por un mal diseño del producto, además de implicar pérdidas de tiempo para rerirar los carros, repararlos, acomodar los procesos para que no vuelva a ocurrir la falla, etc.; implica también grandes costos y pérdidas de dinero para la compañía, ya que deben disponer de recursos para acomodar las fallas existentes y solucionar los problemas ocasionados. Beatriz Martínez - 200821250
Muchas gracias Francisco. Efectivamente aquí está un tema del alto costo que tiene hacer pruebas de prototipos. Hacer un molde sólo para probar, podría ser costoso. Aquí es dónde hay que sacar la cuenta, de cuánto se ahorran en tiempo (y tiempo es dinero), cuánto en materia prima, vs. el costo de los moldes de prueba. Es un tema de si se recupera la inversión y en cuanto tiempo.
En lo que se refiere a la intervención de Gabriel Monagas me surge una duda: ¿El tiempo de exceso se refiere también al proceso de diseño o sólo aplica cuando forma parte de la producción en sí?
Muchas gracias Beatriz. Efectivamente trae un costo en la post-venta. Todos los temas de calidad, siempre se pagan, ya sea por el tiempo y recursos que se deben emplear para resolverlos luego que se vendió (departamentos enteros se crean para atender estos problemas). Además de la imagen y percepción de los clientes que se pueden ir a la competencia y perder futuras ventas...
Me parece interesante el caso del Boeing el cual es un producto que tarda mucho tiempo en ensamblarse y en estos años la telcnología avanza muy rápido por lo que cada invento genera una reprogramación del diseño. Pienso que es un tiempo inevitable porque la tecnología avanza muy rápido pero que sí se puede reducir al máximo tratando de preveer las nuevas técnicas.
Alejandro: El tiempo en exceso se refiere a la línea de producción del producto. Ahora bien, el proceso de diseño de producto se puede analizar también como un proceso de un departamento particular (ejemplo, mercadeo). El tiempo en que tardan en lanzar un producto, desde que lo conceptualizan, hasta que la linea de producción esta lista para producir.
Si vas a medir el tiempo de exceso de la linea de producción es una cosa. Pero podrias estar analizando el proceso de diseño del producto (mercadeo). Ese proceso es mucho menos estandarizado y dificil de medir, pero siempre es posible.
Estoy de acuerdo con los casos de los moldes, no obstante, casi siempre los logran ajustar a las medidas necesarias para que cuadre en la embarcación... El tema es que genera un retraso en la entrega de la embarcación al cliente porque les toma tiempo arreglar estos detalles... Las veces que llega a ocurrir...
Quisiera comentar sobre el caso de Xbox hecho por Microsoft agregado por Andres Vidal. Y quiero agregar que aparte de que Microsoft tuvo excesos de tiempo por el mal diseño, tuvo además grandes pérdidas de dinero porque tuvo que reponer gran parte de estos equipos que se dañaron. Y también otro factor importante que afecto a Microsoft por este caso, es la pérdida de credibilidad por parte de su gran cantidad de clientes.
Me parece importante el caso de los empaques de los envases plasticos ya que muchas veces se considera que se tiene un producto de excelentes caracteristicas y se obvian los inconveninetes en el empaque ya que se cree que es un proceso secundario. Sin embargo, en muchos casos, el proceso de empaque/ensamblaje es el mas complejo en un proceso productivo
Uno de los temas más interesantes me pareció el de Juan Ormaza, sobre El Metro de Santiago, en donde se ve claramente como el ascensor está mal diseñado, pues con tanta tecnología disponible en la actualidad, no deberían existir problemas como estos, donde no hay practicidad ni eficiencia en el funcionamiento del mismo. Considero que es un problema en el sistema que se puede atacar con facilidad, permitiendo que el boton se mantenga activado mientras opere el ascensor, sin tener la necesidad de mantenerlo apretado.
pienso que para evitar problemas en la producción por mal diseño del producto, se deben hacer pruebas experimentales de corridas de producción pequeñas y realizar las pruebas de calidad necesarias. De esta manera, evitas los altos costos que puede traer el producir grandes cantidades que luego tendrás que sacar del mercado.
Comentando lo expuesto por Juan M Conte, no solo este se puede ver como un tiempo en exceso por mal diseño, podemos ver que también es culpa de la gerencia y del personal trabajando ya que no tienen para hacerlo todo más eficiente.. lo cual también seria por tiempo en exceso causado por factores humanos.. Y en conclusión después de leer algunos casos, cuando hay un mal diseño todo el proceso productivo se puede ver afectado y esto trae retrasos y pérdidas a la empresa.
No habia cambiado el nombre. El comentario que dice Rafael Lara fue realizado por Barbara Cattabriga.
Pertenezco al grupo del tema 3.
Para IBM otro factor que agilizo la línea de producción y redujo tiempos en exceso, fue el diseño de manera tal que las partes del ensamblaje se realizaran a presión y se minimizara o eliminara la utilización de tornillo. Barbara Cattabriga
Es claro pero este tipo de problemas no suelen suceder muy a menudo y el tiempo de la línea de producción es determinado donde este tipo de inconveniente no se encuentra dentro del tiempo estimado de la culminación de la embarcación, lo cual representa un exceso de tiempo
Me pareció bien interesante el caso del Metro de Santiago, ya que este mal diseño de los elevadores es causante de retrasos y de pérdidas de tiempo, ya que el personal del Metro debe de dejar de hacer su labores para ayudar a las personas atrapadas en el ascensor. Por otra parte, con tantas tecnología que hay hoy en día, es impresionante que no se tomen medidas para solventar un problema, que además de brindar un mal servicio a los usuarios del Metro (sobretodo a ancianos y personas discapacitadas); también genera retrasos que se puede traducir hasta en pérdida de dinero.
Con respecto a la intervención de Marco Falcón, considero que un problema que tiene Promarine al momento de diseñar estos moldes, es que en muchas ocasiones, no se puede probar y experimentar con los prototipos sin construir el molde. Lo cual, un problema de diseño, además de traer tiempo en exceso, podría generar gastos elevados para la empresa.
ResponderEliminarSaludos,
Francisco A. Cantor
200831950
Tomando como ejemplo el caso de los aribags de los carros Honda, un exceso de tiempo por un mal diseño del producto, además de implicar pérdidas de tiempo para rerirar los carros, repararlos, acomodar los procesos para que no vuelva a ocurrir la falla, etc.; implica también grandes costos y pérdidas de dinero para la compañía, ya que deben disponer de recursos para acomodar las fallas existentes y solucionar los problemas ocasionados.
ResponderEliminarBeatriz Martínez - 200821250
Muchas gracias Francisco. Efectivamente aquí está un tema del alto costo que tiene hacer pruebas de prototipos. Hacer un molde sólo para probar, podría ser costoso. Aquí es dónde hay que sacar la cuenta, de cuánto se ahorran en tiempo (y tiempo es dinero), cuánto en materia prima, vs. el costo de los moldes de prueba. Es un tema de si se recupera la inversión y en cuanto tiempo.
ResponderEliminarEn lo que se refiere a la intervención de Gabriel Monagas me surge una duda: ¿El tiempo de exceso se refiere también al proceso de diseño o sólo aplica cuando forma parte de la producción en sí?
ResponderEliminarAlejandro Parilli
Muchas gracias Beatriz. Efectivamente trae un costo en la post-venta. Todos los temas de calidad, siempre se pagan, ya sea por el tiempo y recursos que se deben emplear para resolverlos luego que se vendió (departamentos enteros se crean para atender estos problemas). Además de la imagen y percepción de los clientes que se pueden ir a la competencia y perder futuras ventas...
ResponderEliminarMe parece interesante el caso del Boeing el cual es un producto que tarda mucho tiempo en ensamblarse y en estos años la telcnología avanza muy rápido por lo que cada invento genera una reprogramación del diseño. Pienso que es un tiempo inevitable porque la tecnología avanza muy rápido pero que sí se puede reducir al máximo tratando de preveer las nuevas técnicas.
ResponderEliminarAlejandro: El tiempo en exceso se refiere a la línea de producción del producto. Ahora bien, el proceso de diseño de producto se puede analizar también como un proceso de un departamento particular (ejemplo, mercadeo). El tiempo en que tardan en lanzar un producto, desde que lo conceptualizan, hasta que la linea de producción esta lista para producir.
ResponderEliminarSi vas a medir el tiempo de exceso de la linea de producción es una cosa. Pero podrias estar analizando el proceso de diseño del producto (mercadeo). Ese proceso es mucho menos estandarizado y dificil de medir, pero siempre es posible.
Recuerda, que LO QUE NO SE MIDE, NO EXITE!
Estoy de acuerdo con los casos de los moldes, no obstante, casi siempre los logran ajustar a las medidas necesarias para que cuadre en la embarcación... El tema es que genera un retraso en la entrega de la embarcación al cliente porque les toma tiempo arreglar estos detalles... Las veces que llega a ocurrir...
ResponderEliminarMarco Falcón
200703700
Juan Cappellin 200704830
ResponderEliminarQuisiera comentar sobre el caso de Xbox hecho por Microsoft agregado por Andres Vidal. Y quiero agregar que aparte de que Microsoft tuvo excesos de tiempo por el mal diseño, tuvo además grandes pérdidas de dinero porque tuvo que reponer gran parte de estos equipos que se dañaron. Y también otro factor importante que afecto a Microsoft por este caso, es la pérdida de credibilidad por parte de su gran cantidad de clientes.
Me parece importante el caso de los empaques de los envases plasticos ya que muchas veces se considera que se tiene un producto de excelentes caracteristicas y se obvian los inconveninetes en el empaque ya que se cree que es un proceso secundario. Sin embargo, en muchos casos, el proceso de empaque/ensamblaje es el mas complejo en un proceso productivo
ResponderEliminarElias Burguera
200706330
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarUno de los temas más interesantes me pareció el de Juan Ormaza, sobre El Metro de Santiago, en donde se ve claramente como el ascensor está mal diseñado, pues con tanta tecnología disponible en la actualidad, no deberían existir problemas como estos, donde no hay practicidad ni eficiencia en el funcionamiento del mismo. Considero que es un problema en el sistema que se puede atacar con facilidad, permitiendo que el boton se mantenga activado mientras opere el ascensor, sin tener la necesidad de mantenerlo apretado.
ResponderEliminarAlejandra Galavis
pienso que para evitar problemas en la producción por mal diseño del producto, se deben hacer pruebas experimentales de corridas de producción pequeñas y realizar las pruebas de calidad necesarias. De esta manera, evitas los altos costos que puede traer el producir grandes cantidades que luego tendrás que sacar del mercado.
ResponderEliminarAstrid Celis
200804280
Comentando lo expuesto por Juan M Conte, no solo este se puede ver como un tiempo en exceso por mal diseño, podemos ver que también es culpa de la gerencia y del personal trabajando ya que no tienen para hacerlo todo más eficiente.. lo cual también seria por tiempo en exceso causado por factores humanos..
ResponderEliminarY en conclusión después de leer algunos casos, cuando hay un mal diseño todo el proceso productivo se puede ver afectado y esto trae retrasos y pérdidas a la empresa.
No habia cambiado el nombre. El comentario que dice Rafael Lara fue realizado por Barbara Cattabriga.
ResponderEliminarPertenezco al grupo del tema 3.
Para IBM otro factor que agilizo la línea de producción y redujo tiempos en exceso, fue el diseño de manera tal que las partes del ensamblaje se realizaran a presión y se minimizara o eliminara la utilización de tornillo.
Barbara Cattabriga
Es claro pero este tipo de problemas no suelen suceder muy a menudo y el tiempo de la línea de producción es determinado donde este tipo de inconveniente no se encuentra dentro del tiempo estimado de la culminación de la embarcación, lo cual representa un exceso de tiempo
ResponderEliminarMe pareció bien interesante el caso del Metro de Santiago, ya que este mal diseño de los elevadores es causante de retrasos y de pérdidas de tiempo, ya que el personal del Metro debe de dejar de hacer su labores para ayudar a las personas atrapadas en el ascensor. Por otra parte, con tantas tecnología que hay hoy en día, es impresionante que no se tomen medidas para solventar un problema, que además de brindar un mal servicio a los usuarios del Metro (sobretodo a ancianos y personas discapacitadas); también genera retrasos que se puede traducir hasta en pérdida de dinero.
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